Casino

Thunder Road (bagian 4)

aku masih bermain mengejar ketinggalan dengan pekerjaan, sehingga Anda mungkin ingin gulir ke bawah dan membaca entri tua pertama. Saya terutama ingin membaca orang Thunder Road (bagian 2), sebagai mungkin satu-satunya hal yang benar-benar menarik saya tulis di sini.

Sayangnya hari terakhir kami tidak baik satu mobil. 1 dari 101 rute yang direncanakan untuk mengikuti untuk banyak jalan sehingga menjadi jalan bebas hambatan dan daerah yang lebih baik. Sayangnya kami membeli peta jalan yang cukup sampah, dan meskipun upaya terbaik Beth – dia adalah peta yang baik pembaca, jauh lebih baik daripada saya karena dia suka untuk memastikan aku tidak lupa – kami akhirnya jalan sampai di tengah-tengah dari mana. Itu pada titik ini bahwa kita pelajari adalah bahwa orang Amerika percaya pada tanda-tanda jalan. Aku bersumpah kita harus mendorong 20 mil dalam dan di sekitar pemukiman besar tanpa melihat satu assist tanda jalan. Akhirnya saya setuju untuk bertindak emasculating menarik lebih dan menanyakan arah, dan kami segera di trek. Itu, bagaimanapun, adalah hanya bagian salah satu hari puncak-road terkait.

Saat kita mendekati San Francisco jalan menjadi lebih ramai, sementara memburuknya tampak dari segi kualitas permukaan. Menganga retak dan berlubang telah lebih dan lebih sering, dan memiliki proyek pekerjaan jalan intermiten setengah ditinggalkan tiba-tiba menganjur dari bahu keras dengan sedikit tidak peringatan. Saya membaca sepotong dalam Economist sekitar seminggu sebelum terbang keluar karena kurangnya investasi infrastruktur oleh administrasi berturut (terutama ‘mari kita memotong pajak untuk ultra-kaya dan tidak menghabiskan repot-repot’ di salah satu 8 tahun terakhir) dan bagaimana sekarang dengan buah busuk. Nah Saya dapat mengkonfirmasikan bahwa jalan utama yang mengarah ke San Francisco di utara melalui jembatan Golden Gate sebenarnya benar-benar berantakan – yang dapat Anda bayangkan untuk membuat mengemudi tidak menyenangkan, terutama ketika Anda berada di mobil sewaan dan hanya tidak mampu untuk sesuatu terjadi untuk itu

Namun, meskipun duduk dalam kemacetan lalu lintas untuk bagian yang lebih baik dari satu jam kami datang ke Bay Area di utara, dan Beth mengambil gambar seperti yang kita datang di Golden Gate .:

 = 754

Setelah melintasi Golden Gate kami harus menavigasi Utara San Francisco. Ini adalah pertama kalinya saya mengemudi di kota besar di sisi yang salah jalan, dan itu tidak menyenangkan. San Francisco benar-benar berbukit, dan bahkan lalu lintas hari Minggu sore berat. Tapi merangkak kita melalui dan memutuskan untuk kepala ke Teluk Timur sebagai beberapa pantai, karena daerah itu West Bay di bawah kabut tebal.

Sayangnya, meskipun East Bay yang cerah itu angin luar biasa, jadi kami menghabiskan setengah jam atau lebih berkeliaran di pantai sebelum mengakui itu terlalu dingin untuk keluar dan sebagainya, dikalahkan, mundur kami kembali ke mobil. Karena itu masih hanya pertengahan sore, memutuskan Kami mendorong kembali ke pantai dan drive selatan untuk melihat apa yang seperti situs. Oleh karena itu saya mulai pengalaman terburuk otomotif yang pernah saya miliki.

Kembali menyeberangi teluk kami menggunakan jembatan untuk Oakland dan melaju di jalan bebas hambatan, saya pikir itu 280. rute dan mobil Amerika Sekarang campuran yang aneh Amerika berkendara di jalan yang normal benar-benar sangat lambat dan bertanggung jawab -. sering, saya akan melihat di cermin belakang saya setelah menarik keluar cahaya dan kekhawatiran bahwa aku melompat merah, sejauh saya kembali akan mobil-mobil lain. Tapi untuk beberapa alasan orang Amerika setelah Anda campuran dalam mobil untuk jalan bebas hambatan, mereka menjadi gila mengoceh. Saya tidak pernah menjadi begitu stres dan takut seperti aku hari itu.

Pertama, tidak ada konsep terhadap mengambil terlalu memahami atau menggunakan jalur yang tepat Amerika. Orang akan duduk di dalam (alias “cepat”) jalur akan 45, atau ras menyusuri jalan di luar melakukan 80 (batas kecepatan secara resmi 65). Mereka tidak menunjukkan sebelum mengubah jalur, dan tidak memperhatikan apakah Anda menunjukkan. Mobil akan sering membelok dari seluruh empat jalur hanya untuk maju, dan ketika lebih taking sesuai untuk cahaya Anda lulus kanan ke kiri atau setengah bahan yang tepat inci. Trik favorit untuk balapan hingga dua inci dari bumber belakang Anda di dalam, juga mengambil dan datang dalam dua inci infront bumber Anda yang lain, maka Anda berbunyi untuk mengukur baik. Orang-orang tail-gaiting cara saya belum pernah lihat sebelumnya. Di jalan tol Inggris jika lalu lintas berat maka orang secara naluriah turun kecepatan mereka untuk menjaga jarak lebih. Di Amerika Serikat, jelas bahwa ketika orang-orang di jalan mereka terkutuk baik akan mendorong cepat untuk dapat membuat mobil terlalu bijaksana atau sebaliknya. Bahkan melihat kembali saya pikir saya membuat hal-hal buruk karena naluri saya untuk memperlambat lalu lintas berat – saya akan mengemudi lebih aman cepat seperti semua orang gila di sekitar saya; dengan memperlambat Aku hanya mendorong orang untuk balapan sampai belakang saya dan kemudian mencoba dan membawa saya juga ketika itu tidak aman untuk melakukannya.

Pada akhirnya itu jadi stres bahwa saya hanya harus menarik off di pintu keluar yang tersedia, berhenti untuk mengambil napas dan minum. Beth adalah sebagai terguncang seperti saya, saat dia sedang menonton kekacauan di cermin juga. Saya berpikir bahwa mungkin lalu lintas sangat buruk karena orang-orang sedang dalam perjalanan pulang dari hari dan semua terburu-buru (pada kenyataannya, ketika saya kembali di jalan beberapa jam kemudian Dia sedikit lebih tenang), tapi apa pun alasannya Aku tidak pernah merasa lebih dekat dengan kematian dalam mobil.

Setelah satu jam atau lebih kami melaju beberapa jalan yang tenang dan berhenti agak jauh selatan dari San Francisco untuk menonton beberapa peselancar melakukan hal-hal mereka.

Saya juga berhasil mendapatkan foto dari salah satu

 = 332

Tanda Peringatan Tsunami untuk mendapatkan hak jalan menuruni Oregon dan California pantai, dan telah dibentuk setelah 2001 Tsunami yang melanda Asia Tenggara. Pada dasarnya jika gempa mengeluarkan Pantai Barat akan besar Tsunami. Ahli geologi mengatakan bahwa seseorang dapat mengharapkan di setiap 400 tahun. Dan yang terakhir terjadi sekitar 400 tahun yang lalu. Setelah tahun 2001 Amerika mengambil beberapa tindakan pencegahan, dan sirene sistem peringatan sekarang di tempat, dan banyak orang akan mendapatkan pesan teks jika peringatan gempa untuk sampai ke tempat yang lebih tinggi. Bahkan itu Michele di Portland memperingatkan Beth dan saya jika kita mendengar sirene di malam hari, mungkin terbaik tidak hanya mencoba dan tidur melalui – dan jika ada gempa bumi yang kita harus berjalan di luar, tetapi harus berdiri di pintu (bagian terkuat dari struktur, rupanya).

Kami menerjang jalan sekali lagi untuk mencoba untuk menemukan sebuah motel dalam jarak mencolok dari bandara. Saat ini kami berdua makan banyak mengemudi dan stres, dan sehingga hal-hal baru saja lebih buruk seperti itu menjadi jelas bahwa kita berada dalam bahaya serius kehabisan “bensin” di jalan bebas hambatan. Aku menarik keluar dengan apa yang tampak seperti sebuah pompa bensin … hanya untuk menyadari bahwa itu adalah “bahan bakar hijau” untuk transportasi dan kota umum taksi. Seperti hal-hal mulai mendapatkan penting kita melihat sebuah pom bensin dan untungnya dihindari bencana. Selanjutnya kita memiliki sukacita dibohongi oleh motel dekat bandara, mencoba untuk kamar di $ 100 per malam belasan dan mengatakan kepada kami tidak ada motel lainnya di daerah. Kami tidak percaya mereka dan berangkat untuk mencoba dan menemukan beberapa, dan ketika itu tampak seperti kita telah kehilangan kita mendapat ajaib menempatkan pada tingkat yang wajar, dan hanya menjatuhkan di sana untuk malam.

Rencana kami adalah untuk menghabiskan dua malam di motel, menggunakan shuttle bus layanan untuk sampai ke bandara gratis dan kemudian mengambil transportasi umum di San Francisco sehingga untuk Beth bisa menghabiskan hari di sana sebelum terbang kembali ke London setelah yang norning. Rencana ini pada dasarnya bekerja, dan kami turun mobil sewaan hari awal, untuk menyelamatkan saya beberapa uang yang dibutuhkan. Aku harus jujur ​​saya cukup lega untuk mengembalikan mobil aman dan aman dengan tidak tanda di atasnya. Saat mengemudi pantai benar-benar layak, saya secara berkala mengalami halusinasi mimpi buruk konsekuensi dari menggaruk hal -. Atau bahkan lebih buruk, benar-benar menerjang ke dalam beberapa Amerika kemudian akan menuntut saya ke bola mata

Setelah malam yang sangat dibutuhkan tidur dan menjatuhkan mobil, Beth dan pergi saya di San Francisco pada hari, yang indah dan memungkinkan saya untuk mengambil beberapa gambar yang bagus:

Ini adalah Lombard Street” jalan bengkok di dunia “

Alcatraz

Itu adalah sebuah pulau yang jauh “Treasure Island”, yang duduk di tengah-tengah Teluk dan melintasi jembatan ke Oakland.

Hooters restoran mengerikan menurut pendapat saya, premis adalah semua bodoh, lancar dan menyedihkan. . Selain itu, mereka dapat menemukan seniman melukis mural dengan kemampuan mereka untuk menunjukkan hidung manusia

yang saya paling senang di San Francisco adalah turun ke dermaga 39 di Fisherman Warf dan menonton tontonan menakjubkan dari singa laut. Nelayan Wharf norak dan murah – jenis seperti Blackpool di pinggiran San Francisco – tapi besar Sea Lions. Ada lebih banyak dari mereka:

 = 332

Yang lemak besar Stella Pria singa laut. Hal ini cukup pemandangan langka di musim panas seperti. Hal ini seperti Sharp Akan singa laut dunia.

 = 332

Akhirnya sebelum meraih beberapa makanan benar-benar baik di Little Italy di murah harga, kami mengambil beberapa foto peringatan dari 101 cara perkasa, pada (kurang lebih) kami berhasil jam lebih dari 1000 mil, mengemudi sepanjang jalan dari Astoria ke San Francisco. Sekarang yang adalah sebuah perjalanan.


Kustom href = “http://hongkongprize.net”>

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *