Apakah kita perlu beradaptasi dengan gaya tanpa basa-basi yang tidak akan melakukan perjalanan?

pers tur difokuskan pada spekulasi tentang British Airways dan perubahan kebijakan potensial pada pengisian untuk makanan pada rute pendek. Baca lebih lanjut di sini: http://www.telegraph.co.uk/travel/comment/british-airways-to-charge-for-meals-budget-airline/

Setelah sektor pertumbuhan stratosfer dengan rendah biaya, layanan lengkap maskapai dari jadwal harus bekerja lebih untuk menarik wisatawan, faktor utama adalah harga. Tinggal di dekat bandara Stansted dan Southend sangat jarang bagi saya untuk pergi ke Heathrow atau Gatwick (atau Tuhan melarang Luton selama liburan sekolah) jika saya benar-benar membutuhkan, jadi seperti EasyJet dan Ryanair adalah saya pergi ke penerbangan untuk penerbangan pendek selama beberapa dekade

selama bertahun-tahun adalah penerbangan menguntungkan membawa saya hampir setiap negara di Eropa. Dari Kaunas (Lithuania) di Malmö (Swedia), saya tidak pernah membiarkan fakta bahwa saya belum pernah mendengar tentang penundaan pengangkatan di jalan tarif murah. Dan saya tidak khawatir tentang ekstra, untungnya, mengurangi bagasi Anda dan mencetak boarding pass di rumah untuk menghindari pajak, beberapa mengeluh. Jika saya bisa mendapatkan setengah jalan di seluruh benua tiga puluh pound, maka terus terang saya tidak memberi jalan, jika mereka makan saya atau tidak. Hal ini tidak, seperti kebanyakan makanan maskapai melakukan kemarahan.

Jadi, terus terang, saya tidak bisa mengerti ribut-ribut. Dalam penerbangan yang sangat singkat, seperti, katakanlah, London ke Amsterdam, pramugari harus membuang makanan di Anda hampir pergi menyusuri lorong dan kembali sebelum kembali tanda-tanda sabuk pengaman Kencangkan. Jika Anda hanya di udara selama satu jam, itu benar-benar begitu buruk untuk melakukan tanpa minuman atau makanan ringan? Dan jika Anda yang mengganggu, membeli sebotol air dan cokelat udara dan mengambil dengan Anda

13232981_10208213363439532_1684588823626587230_n

Tulips dari Amsterdam, di mana mereka menjual makanan harus meninggalkan bandara lapar

aku seperti ini potongan harga – dan siapa yang tidak? Saya tidak pernah mengerti logika di kelas bisnis penerbangan pada rute jarak pendek (sering menjadi tempat yang persis sama demi Tuhan!), Atau mempromosikan asrama cepat (orang-orang ini tidak menyadari bahwa pesawat belum datang sebelumnya, orang terakhir banyak?)

saya tidak peduli untuk duduk di sampingnya. Hal terbaik untuk berbicara dengan teman saya, tapi itu bukan deal breaker jika saya bercerai untuk satu atau dua jam. Hal ini juga terjadi untuk penerbangan saya Wow Air Iceland, untuk menikah, tapi kemudian tunangan saya, dan saya adalah orang terakhir yang melihat, jadi dia melakukan melayani kita dengan baik. Siapa tahu, dia yang memiliki kenikmatan perusahaan saya mungkin menarik. (. Permintaan maaf mereka yang membaca itu adalah teman saya terakhir – saya tidak berarti Anda, tentu saja)

Tapi poin saya. Industri pariwisata telah dikembangkan untuk mengatasi situasi ekonomi yang berubah dan kami harus beradaptasi juga. penerbangan hari glamor menjadi masalah bagi orang kaya dan terkenal, lama pergi. Jadi parit bagasi, minum papan adalah, ketika Anda sampai di sana – adalah wisata tanpa embel-embel tidak di sini untuk tinggal

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>